
TITLE :［ ＩＮＤＩＡＮ	ＭｉＧ−２１ ］

	    1995  by Pa

  Used : Panasonic FS-A1ST , FS-JM1

	 CG-7 ,	GRAPH SAURUS ver2.0 , ＭＳＸ版ＭＡＧセーバ ver0.4
				      （↑今まで書き忘れていて申し訳ないです）

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  かなり昔のＣＧだす。

  ＳＣＲＥＥＮ７でこういう絵（横斜め？の飛行機）を描くと粗が目立ちますねえ。
  大体私が本腰入れてＣＧを描き始めた頃のＣＧなので、あちこちに思考錯誤の跡が
窺えます。（機体の影のつけかたとか）

  ＮＡＮさんがソ連のも好きだといってらしたので丁度いいかな、と。
  （所属はインド空軍だけど）
　私ってマイナーなのが好きなのかね。（次はパキスタンのファンタンでも描くか）


  さて飛行機の話。

  この機体はインド空軍第２４飛行隊”Ｔｈｅ　Ｈｕｎｔｉｎｇ　Ｈａｗｋｓ”所属の
ＭｉＧ−２１ｂｉｓ（機体番号Ｃ２８２６）。		  　
  このＣＧを見て「派手だなー」と思われた方、インドの戦闘機はこれが普通です。
（この機体はまだマシ）決して記念塗装などではありません。

  インド空軍機のこのようなマーキングはアソーテッドカラーと呼ばれており、空対空の戦闘訓練の際の機体の識別の為に付けられていると言われています。
  その為対地攻撃機などにこれらのマーキングはほとんど見られず、逆に空中戦を任務とする要撃戦闘機に多く見られます。

  しかし、未だにＭｉＧ−２１が現役戦闘機というのはちょっとすごい。
  まあ主要な任務はＭｉＧ−２９とミラージュ２０００が対応するんだろうけどね。
  というよりケンカするとしたら相手はパキスタンだろうから構わないのかもしれない。  （そういう意味では自衛隊はＦ−１５ＪでＳｕ−２７に対抗できるのだろうか）
					   ↑Ｓｕ−３５だと絶望的かも

ところでインドのミラージュ２０００はアソーテッドカラーを採用していないようです。  （恐らく現在も）
  路線変更でもしたんですかね？あるいはフランスへの配慮かも。
  ダッソー社は自分の機体の美しさに誇りをもってるみたいだから。
  （↑ミラージュを製作した会社）

  ＭｉＧ−２１について少々。

  かなり古い機体です。特徴は主翼がデルタ翼であること、機首部分に空気取入口が
あること、キャノピーが狭く視界が極端に悪いため後方視野をキャノピー天井のバック
ミラーで確保していることですかねえ。（３番目の特徴は多くのＭｉＧ機の特徴）

  利点を上げるなら、安いことと故障が少なく整備が容易なことですな。

  なんのかんのいいながらベトナム戦争ではアメリカのＦ−４をかなり苦しめていたり
してたようですが。				  （↑ファントムのこと）
  格闘戦には軽量小型が断然有利ですからね。
  （無論機動性と火力はぬきで考えた場合）

  またこの軽量小型で頑丈かつ安価なのがうけて、アメリカのＦ−５と共に世界的規模のセールスに成功した事でも有名です。（つまり大ヒット）

  また最近ロシアなどがＭｉＧ−２１の近代化サービスを行ったりしているので、
まだしばらくは世界中で活躍を続ける事でしょう。

  まあ、味のある戦闘機です。私ゃ気に入ってます。


  オマケ。

  “トップ・ガン”で有名なアメリカの海軍戦闘機学校の記章はロックオンされた
ＭｉＧ−２１だったりするんだなこれが。


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  著作者の著作権が侵害される恐れのない限り転載・配布は許可します。
なおその際アーカイブ内のファイルはまとめて扱うようにして下さい。

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【タイトル】: ＩＮＤＩＡＮ　ＭｉＧ−２１
【ファイル】: MIG-21.LZH
【 作　者 】: Ｐａ
【動作環境】: ＭＡＧが鑑賞できるところ
【参考資料】: 航空ファン１９９２年１１月号（文林堂）
【 登場機 】: ＭｉＧ−２１ｂｉｓ
【転載可否】: 可。Ｑ２ネット不可。詳しくは上を
【 備　考 】: インドって結構すごい（？）
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								  　んなまた


							       1995  12/5 Ｐａ

(EOF)
